L’ECSA (European Community Shipowners’ Association) sostiene l’obiettivo della proposta FuelEU Maritime di promuovere l’adozione di combustibili più puliti nel trasporto marittimo. Tuttavia, la proposta potrebbe diventare un’occasione mancata. L’utilizzo di documenti per calcolare i risparmi di carbonio che contribuiscono agli obiettivi climatici dell’UE, forniti da soggetti non comunitari potrebbe creare notevoli scappatoie di applicazione. I ...
L’International Chamber of Shipping (ICS), che rappresenta le associazioni nazionali degli armatori mondiali e oltre l’80% della flotta mercantile, ha presentato venerdì una richiesta alle Nazioni Unite. Si tratta di una richiesta per l’implementazione di una misura basata sul mercato accettata a livello internazionale per accelerare l’adozione e l’impiego di combustibili a zero emissioni di ...
La nave cargo elettrica norvegese senza equipaggio Yara Birkeland compirà il suo viaggio inaugurale entro la fine del 2021. L’iniziativa avrà luogo con un anno di ritardo rispetto al programma originario per via della pandemia di Covid-19. L’iniziativa sostenibile Non può che arrivare dalla Norvegia dei record (in termini di numero di immatricolazioni di auto elettriche sul totale) la prima nave ...
L’idea editoriale innovativa della redazione di SeaforChange, denominata “il mare in autostrada” è sbarcata anche all’interno del Dossier dell’Unione Europea di SRM. Il report Un report dettagliato estratto dalle elaborazioni contenuto nella rubrica Il Mare in Autostrada è stata inserita nel Dossier UE di giugno 2021 elaborato da SRM, primario centro di ricerca e analisi ...
Come abbiamo scritto, il Green Deal Europeo nasce per rendere operativa la volontà espressa in varie sedi di ridurre le emissioni dei gas serra alla base del riscaldamento globale. All’interno del green deal viene tracciata un strada anche per l’economia del mare. I passi già fatti Il tema delle emissioni era stato affrontato con un certo ...
Trasporterà pendolari e turisti nei corsi d’acqua e bracci di mare che avvolgono l’arcipelago su cui si estende Stoccolma. Sarà veloce, silenziosa e a emissioni zero. Si chiama Candela P-30 la nave passeggeri elettrica più veloce del mondo, lanciata dalla società tecnologica svedese Candela e dall’autorità di trasporto svedese. Completamente elettrica e controllata da un computer, naviga ...
Ridurre le emissioni delle navi del 40%, promuovere l’uso dei carburanti alternativi e disegnare porti puliti e navi innovative per rendere il settore marittimo più sostenibile. Questi sono i propositi dell’Unione Europea che sembra siano sempre più nell’agenda degli atti che vengono prodotti. La transizione ecologica Il Parlamento Europeo ha adottato una nuova risoluzione in ...
Il Report giornalistico di SeaforChange sulle Autostrade del Mare. Nel corso dell’ultimo semestre la testata SeaforChange* ha istituito un osservatorio giornalistico sulle Autostrade del Mare (AdM). Come evidenziato all’avvio dell’iniziativa nel mese di ottobre 2020, questo segmento di traffico è indispensabile per una crescita sostenibile del nostro Paese. Infatti, è in grado di aumentare l’attrattività dei porti, ...
Le Autostrade del mare sono indispensabili per una crescita sostenibile del nostro Paese e sono in grado di aumentare l’attrattività dei porti, rendendo più efficiente il sistema dei trasporti. Seaforchange prosegue il suo approfondimento sulle Autostrade del Mare incontrando il Dr. Guido Grimaldi, Corporate Short Sea Shipping Commercial Director del Gruppo Grimaldi, nonché Presidente dell’associazione ALIS (Associazione Logistica dell’Intermodalità Sostenibile) per ...
As we have already written, maritime transport plays a key role for the European economy. Indeed it transports approximately 80% of external trade and ensures smooth and efficient trade flows in and out of the European Union. Let’s look at the so-called green initiatives regarding this sector. Value of maritime transport Within the complex European framework with ...
